近日，重庆交通开投集团举行内部专业化重组集中揭牌仪式，新设成立重庆公共交通运营有限公司、重庆轨道交通运营有限公司，重组成立重庆交通建设管理有限公司、重庆交通资源开发有限公司，统筹推进城市轨道、城际铁路、市域（郊）铁路、干线铁路+地面公交一体化发展，打造“投融建管营”一体化的现代综合交通集团。

聚焦哪些方面重组？

重庆交通开投集团将按照“多网一体化、分工专业化、经营市场化”原则，统筹推进城市轨道、城际铁路、市域（郊）铁路、干线铁路+地面公交多种方式融合一体化发展，进一步实施内部专业化重组改革，旨在全力打造“西部领先、全国一流”的现代综合交通集团。

本次揭牌重组成立的四家专业子公司具体来看：

以公交集团为主体，重组设立公交运营公司，统筹负责地面公交、出租车、长江索道、文旅融合和低空等运营，满足市民多样化出行需求。

整合轨道集团、铁路集团运营职能，重组设立轨道运营公司，受托运营城轨、快线、市域（郊）铁路，提高乘客满意度、运营可靠度和客流强度。

整合轨道集团、铁路集团、枢纽集团建设职能，重组设立建设管理公司，统筹负责基础设施建设任务，提高工程管理水平、提高建设质量。

以枢纽集团为主体，重组设立资源开发公司，统筹负责TOD综合开发、资源经营和增值服务，有力支撑集团可持续发展。

如何提升核心竞争力？

四家公司专业化重组后，以多网一体化为引擎，构建综合交通新生态。实现干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通与地面公交“投融建管营”全链条一体化运作，构建起“立体高效”的综合交通体系：在主城都市区，通过轨道、公交、出租车、低空交通等多种方式高效衔接，实现“1小时通勤圈”全覆盖；在全市层面，通过市域铁路与城市轨道的互联互通，加速形成“2小时重庆”交通圈，让区县市民享受与中心城区同等便捷的出行服务。

以经营市场化为导向，激发转型发展新动能。坚持“公益+市场”双轮驱动，在守好民生底线的同时，全面激活市场化基因。重庆交通开投集团将加快重庆东站、九曲河等TOD项目开发，打造“轨道+商业+社区”的城市新地标；拓展“交通+文旅”“交通+物流”等新兴业态，探索低空经济场景应用；加强产业协同，推动轨道产业链企业“走出去”，持续提升市外订单占比，在墨西哥、东南亚等地打造“重庆单轨”国际品牌，实现从城市交通运营商向综合交通服务商的华丽转身。

重庆晚报-厢遇记者 张春莲 实习生 徐瑞鞠