“十四五”时期，重庆市属国企采取了哪些措施提升公共出行服务水平，满足老百姓出行需求？9月28日，“高质量完成‘十四五’规划 谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题新闻发布会上，重庆交通开投集团董事长石继东就此做了解答。

轨道线网拓展到13条271个站点

据介绍，重庆交通开投集团5年累计投入近2000亿元推进公共交通基础设施建设，轨道线网从9条177个站点拓展到13条271个站点，建成运营了江跳线、璧铜线两条市郊铁路，公交线网从672条、2704公里拓展至795条、3488公里，把“最后一公里”的出行难题变为“家门口上车”的便利。

同时，轨道站点50米内公交换乘覆盖率达84%，让“轨道通全城、公交到家门”不再是一句口号；持续践行“列车不到站、公交不收班”的服务承诺，在国庆节、跨年夜等重大节假日提供延时运营服务；创新推出“响应公交”——它就像“网约车”，老百姓手机预约，车就近等候；开设“小巷公交”“爱心预约”等，满足不同群体的个性化需要。

让站场融入生活圈，变为暖心驿站

石继东介绍，重庆交通开投集团成功打造沙坪坝枢纽金沙天街等综合服务体，打造李子坝轨道穿楼、动物园熊猫主题、幸福广场廉洁主题等车站。在江北国际机场T3航站楼、重庆北站南广场等交通枢纽站点推出行李“存寄取”一站式服务，在多个轨道站点设置纳凉区、开设“轨道市集”，让站场融入生活圈，把站场变为可休息、可购物、可就业的暖心驿站，让出行成为一种生活体验。

重庆交通开投集团打造“畅行重庆”小程序，向市民免费公开17项公共交通信息，在家就能规划好出行路线；建成投用智能调度系统，高峰期公交平均候车时间压缩至8.3分钟，轨道最小发车间隔优化至2分30秒，努力让每位乘客“少等候、准点达”。据华龙网